Tidligere bygningsreglementers beregningsregler for arealer
At beregne bebyggelsesprocent er ikke altid helt let. Der er nemlig en helt særlig regel man skal være opmærksom på:
Hvis der for din grund gælder en lokalplan (eller deklaration) der definerer hvor meget du må bygge, skal du beregne bebyggelsesprocent efter reglerne i det bygningsreglement (BR) som var gældende, da lokalplanen blev vedtaget.
Fx: Hvis der gælder en lokalplan fra 1973 skal du beregne arealer og bebyggelsesprocent efter reglerne i BR72, IKKE BR18.
Her har vi derfor samlet bygningsreglementets regler for beregning af etagearealer igennem tiderne.
Forskellige beregningsmetoder
Bemærk også, at der igennem tiden har været anvendt tre forskellige begreber: Bebyggelsesprocent, udnyttelsesgrad og bebyggelsesgrad, som beregnes forskelligt. Hvis du vil have helt styr på beregning af bebyggelsesprocent har vi skrevet en lille vejledning om det – markedets eneste (så vidt vi ved). Find den i vores shop her: Bebyggelses-%.
NB! Reglerne her vises som er service uden ansvar, og du bør naturligvis læse reglerne direkte på Bygningsreglementet.dk.
BR18 = Det bygningsreglement der udkom i 2018, og vise verca.
Her er vores oversigt:
Læs reglerne her: Bygningsreglementet § 453-458.
Se desuden BR18’s vejledning om udnyttelige tagetager.
Læs reglerne her: BR08 Bilag 1 Beregningsreglerne.
“S” efter BR, fordi reglementet alene var gældende for “småhuse”, dvs enfamiliehuse, rækkehuse, sommerhuse m.v.
Læs reglerne her: BR-S98 Bilag A Beregning af bebyggelsens omfang.
Var kun gældende for erhvervs- og etagebyggeri, så det bygningsreglement er ikke relevant i denne sammenhæng.
“S” efter BR, fordi reglementet alene var gældende for “småhuse”, dvs enfamiliehuse, rækkehuse, sommerhuse m.v.
Læs reglerne her: BR-S85 Bilag A Beregning af bebyggelsens omfang (side 67).
Læs reglerne her: BR61 Kapitel 2 Grundens udnyttelse til beboelse, side 13.
BR61 var det første (næsten) nationale bygningsreglement. Før det var lokale regler og vedtægter gældende.
Frederiksberg Kommune kom med i BR72 og Københavns Kommune i BR77. Tidligere havde de to kommuner haft deres egne byggelove.
